只有两千多米的跑道已经算是比较短的跑道了，平时还没什么，但是对现在的李治来说，好像不太够用。

双发都已经失效的他，并没有再一次复飞的机会了。

并且由于飞机已经降落了，就算是出现什么问题，此时已经不在弹射的安全高度了！

此时弹射，就算是弹射成功了，李治也会受伤，后半生基本上可以告别飞行了！

李治还在做着最后的努力。

发动机罢工了，意味着不能通过反推来减速，不过还有襟翼、减速伞这些辅助减速的工具。

在飞机的滑行姿态稳住的第一时间，李治就尝试打开了减速伞，好在战机的液压装置还能正常工作，减速伞成功弹出。

在减速伞的作用下，高速滑行的战机猛地一顿，速度大大的降低了。

但是还不够，战机降落的时候自重太大了，导致它的惯性也非常的大，按照这个速度，战机在完全停下来之前，很可能会冲出跑道。

不过既然液压装置能够正常工作，那就意味着战机的减速板能够正常的伸出，这对李治来说无疑是个好消息。

在李治的操作下，减速板从机翼伸出，极大的增加了飞机滑行的气动阻力。

‘咔咔~’

在减速板开始发挥作用后，战机整体在大气的压力下被压向了地面，起落架在巨大的压力下发出了异响，但是在驾驶舱内的李治并没有听到。

巨大的压力也使起落架上的自动刹车功能发挥了更大的作用，战机的速度进一步被降低了。

最终，在李治的不懈努力下，战机在距离跑道边缘四米左右的位置停了下来。

“快，快，快！”

战机停了下来，李治的使命也就完成了，但是地面人员的工作才刚刚开始。

两辆早就等候多时的消防车，快速的冲到了这架战机的身前，直接就用水枪开始了灭火工作。

在消防灭火的时候，医疗组的同志也赶到了，并没有第一时间对李治展开救援。

现在必须要首先保证战机不会再发生任何意外，之后才能展开救援工作，要不然在救援的时候出现什么状况，损失就更大了！