从飞机落地那一刻起，姚美玲就一直在思考许宁提到的涡喷14发动机工况不稳定的问题。

现在，她已经形成了一个虽然不够成熟但却逻辑自洽的假设，只是还需要更多证据来验证。

很快，她在海量的数据中找到了关键所在——燃烧室出口温度/涡轮前温度。

这正是她需要的信息。姚美玲紧盯着屏幕，嘴角露出了一丝微笑。

“太好了。”她低声说道。

然而，这份喜悦并未持续太久。

深入查看后，她发现所需的数据并不完整。

这项指标对于燃烧室和涡轮叶片的研发至关重要，但在高空平台测试中往往不是关注的重点。

测量起来既困难又复杂，尤其是非接触式测量技术尚不成熟，接触式测温方法虽准，但会干扰发动机内部流场，影响其正常运作。

因此，除非遇到特殊情况，否则不会频繁进行这样的测量。

姚美玲站在实验室里，看着眼前的几个数据点。

这些数据点显示了涡轮前的温度，确保不会超温引发事故。

但对她来说，这远远不够。她需要的是更全面的数据。

短暂犹豫后，姚美玲决定去找许宁谈谈这个问题。

“师弟。”她穿过刚结束庆祝的人群，来到他面前。

“我打算在接下来的空中测试中，对整个涡轮前部进行一次全面的温度测量。”

“涡轮前部的温度？”许宁抬头看向她，迅速翻阅手中的报告，找到了相关页面。

“最高温度是1575K，看起来是在安全范围内，而且从整体来看……”

话未说完，他就停了下来。

“你认为这里的温度分布有问题？”

“正是如此。”

姚美玲点头道：“我们目前只有中心和边缘两个点的数据。”