他失望的同时也有点庆幸，后世应该可以直接管控某岛了吧？

看着这座视频里的大桥，很多人都在想：这才是真正的盛世才对。

他们觉得自己这个时期是最强盛的，和后世一比，还是差距过大了。

这样宏伟的工程，就算举国之力也造不出来。

感觉每隔一段时间，后世总能给他们一点惊喜和惊吓。

视频：【港珠澳大桥的工程总投资约1200亿人民币，它位于珠江出海口，横跨伶仃洋，全长55公里。】

【从某港口人工岛开始，通过12公里的连接线，经东人工岛，进入世界上最长的海底沉管隧道，水下穿行近6.7公里。】

【由西人工岛进入22.9公里长的大桥，到达珠澳口岸人工岛，然后分流到两省。】

视频里一边介绍，一边还做了一个模拟的路线，又长又复杂的路线看得大家一愣一愣的。

不了解桥梁建造的人只感觉宏伟，尤其是看到投入资金如此多，他们嘴巴都合不上了。

懂桥梁建造的人也震惊，他们震惊的是长度和难度。

隋朝。

李春看着视频，心里的疑惑和震惊越发大了。

所以建桥的人到底是怎么克服各种施工难度的？

海浪、台风、海底地质、地形、材料等各方面都是难点，每一个点都难以克服，可后世硬是造出来了。

要不是这个直播屏不能穿越，李春都想直接穿进视频里近距离观摩一下了。

要说还是后世有足够的资金，不然是难以消化这个工程的。

等后面讲到桥岛隧结合的方式，李春懂了一点。

他摇摇头：“也只有后世有这个能力建设这样的大桥了。”

视频后面讲述了港珠澳大桥的影响，本来还疑惑为什么要如此劳民伤财、大费周章地建这座桥的人理解了一点。

不仅仅是经济因素，还有其它考量，古人觉得自己对后世的理解还是太少了。

明朝。

已经下过一次大洋的郑和是理解这个大桥的作用的。

这陆路可比海路要方便多了，而且看着这个距离，从内地过去另外一边得缩短多少时间啊！

他都有点羡慕后世的人可以从这座大桥上经过了，他也好想在上面走走啊！

看着视频里有人专门去参观这个大桥，很多对这方面感兴趣的人眼里都是向往，他们也只能用眼睛看看了。