虽然这两年来亚迪汽车在国内市场上的表现不错，可毕竟是国内汽车行业的新丁，所以尽管从华腾工业集团买下了第一代的增程式混动技术，可老王的心理其实也不是很有底，所以只是小批量的生产了一批，用于测试市场对于混动车型的反应。

而经销商们对于这批混动版本的f3也是有些抵触，哪怕老王已经跟大家解释了，说我们的混动系统是买的华腾集团的，可大家还是比较犹豫，用某家经销商的话老说，就是：“王总，我知道咱们的混动技术是买自华腾集团的，可同一款发动机，不同厂家生产出来的，质量还不一样呢，咱们亚迪汽车此前又没生产过混动汽车，这个车的质量到底怎么样，我们这心里也没底啊。”

结果就是任凭老王和夏冰怎么劝说，大家都不乐意进混动版本的f3。

最后还是老王和夏冰反复劝说、并且承诺如果半年内卖不掉可以退货，各家经销商这才勉为其难答应下来的。

可谁能想到呢，用于测试市场反应的第一批总计1000辆混动f3刚一上市，就卖掉了728辆。

这样的结果，不但老王和夏冰没想到，各家经销商更是都没想到，当初大家可是都做好了这批车在仓库里停半年、最后给亚迪汽车退货的心理准备了，可谁能想到呢，车子才来了不到一个星期，很多经销商的车库里面，混动车型的库存已经没了，这会儿正在拼命给老夏打电话、要求供货呢。

也是直到这一刻，老王和夏冰那一直提着的心这才终于算是放了下来。

老王接着说道：“现在算是证明了，只要价格合适，老百姓对于混动车是真的喜欢，接下来，咱们的重点就是扩大混动车型的产能。另外……”

说到这，老王望着夏冰：“只有f3这一款车型，对于一家主机厂来说这实在是太不安全了，你觉得咱们公司的下一款车应该主打哪个级别？”

对于一家主机厂来说，旗下只有一款车型、而且这款车型还在市场上取得了巨大的成功，这简直就是不可思议！

不管被人怎么吹捧，可老王的心理明镜着呢，别看亚迪汽车眼下团花簇锦，可实际上不说是烈火烹油也差不多了——万一某天f3的销量出现了问题，亚迪汽车怎么办？

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

老夏作为亚迪汽车的销售负责人，对于这个问题，他责无旁贷。

没有犹豫，老夏当即说道：“这短时间我也在思考这个问题。”

“说说看。”

“好的，”夏冰应了一声，说道：“我仔细分析了各大主机厂的产品分布情况，我发现，那些主流的、面向大众的一线平民汽车品牌，在同一个定价区间内基本上都有两款产品，比如狼堡汽车，在紧凑级轿车这个领域，不但有朗逸，还有高尔夫、速腾等产品。

这几款产品的定位其实差不多，可在细节上还是稍有区别，这么一来，用户在购车预算有限、但又对a车不满意的情况下，还可以看看b车，给了用户更多的选择，同时也尽可能的促成这单生意。”

“是这么回事，”老王点点头：“所以你认为应该在紧凑级轿车领域再做一款车，这款车的定位应该稍高于f3？”

“对，”夏冰点头：“我认为这款车虽然还是紧凑级轿车，甚至也与f3共享动力总成乃至大部分配件，但整体造型上应该更精致、更豪华，和f3形成在紧凑级轿车领域的高低搭配。

此外，我认为咱们亚迪汽车应该在中级车领域有一款产品，如果可以的话，最好在入门的微型车领域也有一款产品。

这么一来，就形成了微型车、紧凑级轿车以及中级车的完整产品线分布，基本上就算是比较稳了，等以后可以再慢慢的完善其他产品序列。”